Nijs
-
RV BMS Kâldwaar Ferwaarmingskontrôle: Dimensjonearring fan 'e 25A-module foar winterbou
Wêrom't in lithiumbatterij op kâlde moarnen ophâldt mei opladen Wintergebrûk fan campers diele ien weromkommende klacht: de batterij jout nachts folsleine kapasiteit oan, en wegeret dan de oare moarns in lading te akseptearjen. Dit is gjin defekt - it is LFP-gemy dy't presys docht wat it moat. Feroaring...Lês mear -
Hoe kinne jo in Smart BMS kieze foar batterijpakketten foar elektryske motorfytsen yn Yndia: grutte, AIS-156-dokumintaasje en OEM-yntegraasje
Wêrom't Yndiaaske BMS-seleksje foar e-motorfytsen in oar petear is BMS-seleksje dy't wurket foar in Jeropeesk of East-Aziatysk e-motorfytsprojekt wurdt net automatysk oerdroegen nei in Yndiaaske produksjeline. Trije Yndia-spesifike omstannichheden feroarje de BMS-spesifikaasje: AIS-156 dokumint...Lês mear -
BMS-kommunikaasje foar yntegraasje fan sinne-opslach: kompatibiliteit mei CAN, RS485 en omvormerprotokol
Wêrom't omfoarmerkommunikaasje de nûmer ien fjildfalen is foar sinne-opslachbou Sprek mei elkenien dy't sinne-opslach op skaal yn gebrûk nommen hat en jo sille in ferzje fan itselde ferhaal hearre: it pakket hat elke test op 'e bank trochstaan. Selspanningen binnen spesifikaasjes, balansearjend w...Lês mear -
Wannear't enerzjyopslachsystemen aktyf lykwicht nedich binne (en wannear't passyf genôch is)
It deistige fytsprobleem Passyf balansearjen wie net ûntworpen foar in konsumint e-bike-pak fytset miskien ien kear deis, faak minder. In elektrysk ark wurdt yn koarte bursts brûkt. De measte algemiene lithium-tapassingen jouwe it pak genôch tiid om te rêsten, en elke lytse ûnbalâns b...Lês mear -
Wêrom litiumbatterijsystemen foar heftrucks in oare BMS-arsjitektuer fereaskje
In BMS dat perfekt wurket yn in e-bike of in camper kin yn in heftruck defekt wurde - net om't it in minne BMS is, mar om't heftruckduty cycles easken stelle dy't standert lithium-tapassingen noait sjogge. Kontinu hege stroom, regenerative rempieken, 24/7 mu...Lês mear -
Heechstroom BMS foar E-Rickshaw, E-Scooter & E-Loader Yndia: In 80A-800A seleksjegids
De rapste manier om jild te ferliezen oan in Yndiaask EV-batterijpakket is om it BMS allinich te dimensjonearjen op trochgeande lading. It pakket rint prima op flak diken, mar rekket dan oerlêst de earste kear dat it auto in fiadukt beklimt mei in folle passazjierslading, of in e-loader swiere lading oannimt. T...Lês mear -
BMS foar sinne-opslach: Hybride omvormer kompatibiliteitsgids foar OEM-fabrikanten
As jo BMS brûke foar sinne-opslachprodukten, hawwe jo wierskynlik ûntdutsen dat "lithium-kompatibel" op in omvormer-datasheet net garandearret dat jo batterij eins mei de omvormer kommunisearret. De echte fraach oer it keapjen: ymplementearret it BMS it Pylontech CAN-protokol...Lês mear -
BMS foar enerzjyopslachsysteem: OEM-hantlieding foar kabinetintegrators en fabrikanten fan thúsopslach
As jo enerzjyopslachkasten, batterijpakketten foar thús, of sinne-opslachsystemen produsearje foar de Amerikaanske, EU- of Australyske merken, bepaalt jo BMS-keuze trije dingen: oft jo pakket kommunisearret mei de omvormermerken dy't jo klanten al hawwe, oft jo kinne skalearje ...Lês mear -
BMS slút ôf as de omvormer ferbûn is: foarladen en kapasitive lading útlein
Jo ferbine de omvormer mei de batterijútgong. De BMS slacht fuortendaliks út, foardat de omvormer sels mar oangiet. As jo it fuortsmite, reset de BMS. Ferbine it opnij, en slacht wer út. Elke kear, binnen in fraksje fan in sekonde nei it meitsjen fan kontakt. Der is neat mis mei...Lês mear -
Litium-frachtweinbatterij sil net starte yn kâld waar: BMS-oplossing foar lege temperatuer
De frachtwein is de hiele simmer prima begûn. No is it winter, de temperatueren binne ûnder it friespunt, en de lithiumbatterij wol de motor net starte, of amper. Jo hawwe him oernachtich opladen. De BMS-app lit 80% SOC sjen. Mar as jo de kaai omdraaie, bart der neat, of de motor draait...Lês mear -
BMS Falske oerspanningsbeskerming: Wêrom it betiid triggert en reparearje
DALY BMS BLOG · BMS · 6 min lêzen BMS Falske oerspanningsbeskerming: Wêrom't it betiid aktivearre wurdt en hoe't jo it reparearje kinne De BMS hat de oerspanningsbeskerming aktivearre. Mar as jo de spanning fan it pakket kontrolearje - of sels de gemiddelde selspanning - lêst it 3,45V per sel, fier ûnder de 3....Lês mear -
Aktyf vs Passyf Balansearjend BMS foar Yndia: 1.000mA Gids
Aktyf vs Passyf Balansearjend BMS foar Yndia: 1.000mA Gids Wêrom't de balansearjende metoade yn jo batterijbehearsysteem bepaalt oft in Yndiaansk LFP-pakket de nominale kapasiteit trije jier hâldt - of nei achttjin moannen begjint te sakjen. It probleem fan seldifverginsje efter...Lês mear
