In lithium BMS - batterijbehearsysteem - is it sirkwy dat tusken in lithiumbatterijpakket en de manieren stiet wêrop lithiumsellen mislearje. Elke serieuze pakketbou, of it no lithium-ion (NCM), LiFePO4 of LTO (lithiumtitanaat) is, hat ien, en it spesifisearjen dêrfan komt del op fjouwer besluten: de skiekunde en it searjetal dat it moat stypje, de trochgeande stroom dy't it moat drage, de kommunikaasje-ynterfaces dy't de applikaasje nedich hat, en de balansearjende metoade dy't de sellen oer de libbensdoer fan it pakket op ien line hâldt.
Dizze side giet troch wat in batterijbehearsysteem foar lithium-ion- en LiFePO4-pakketten eins docht, en dan elk fan 'e fjouwer besluten op syn beurt, mei de spesifikaasjeberiken dy't DALY by elke stap beslacht.
Wat in litium BMS docht
Elke lithium BMS hat in basisbeskermingsset: oerlading, oerûntlading, oerstream, temperatuer en koartslutingbeskerming. Dit binne gjin premiumfunksjes - se binne de definysje fan 'e produktkategory. De BMS kontrolearret de spanning fan elke selgroep en de stroom en temperatuer fan it pakket, en ûntkoppelt it haadsirkwy as in lêzing de beskermingsdrompel oerskriuwt; herstel folget as de omstannichheden weromkomme nei it feilige finster, wêrby't it krekte herstelgedrach ôfhinklik is fan it type flater.
Boppe-op dy basisline foeget in tûke BMS mjittingen ta dy't jo kinne sjen en ynstellings dy't jo kinne feroarje: sel-foar-sel spanningsútlêzing, skatting fan 'e ladingstatus, histoarjelogging, en in Bluetooth-keppeling nei in tillefoan-app foar monitoring en parameterkonfiguraasje. De fjouwer besluten hjirûnder bepale hokker board dy funksjes hat foar jo spesifike pakket.
Beslút 1 - Skiekunde en searjetelling
De earste spesifikaasje is wêrfan it pakket makke is. DALY's Smart BMS (A-searje) brûkt in universeel ûntwerp fan 4–24S (4 oant 24 sellen yn searje) dat de trije mainstream lithiumgemyen beslacht:
| Skiekunde | Stipe searjeberik |
|---|---|
| LiFePO4 (LFP) | 4–8S / 7–17S / 7–24S |
| Litium-ion (NCM) | 4–7S / 7–17S / 7–20S |
| LTO | 6–8S / 11–17S / 11–24S |
Twa funksjes meitsje it universele ûntwerp praktysk yn produksje. Skiekunde is yn 'e DALY-app mei ien tik te wikseljen, sadat itselde board dizze moanne in LFP-bestelling en folgjende moanne in NCM-bestelling betsjinnet. En it oantal searjes wurdt automatysk binnen 45 sekonden nei it earste ynskeakeljen detektearre - gjin DIP-skeakels, gjin konfiguraasje per ienheid - wat betsjut dat in 13S e-bike-pakket en in 16S 48V-pakket út deselde BMS-foarried kinne wurde ferstjoerd.
Beslút 2 - Kontinuïteitsnivo
De hjoeddeiske wurdearring is de beslissing mei de meast direkte kostengefolgen: te folle spesifisearje en jo betelje foar koper dat jo noait brûke; te min spesifisearje en it BMS loskeppelet ûnder legitime lading. De A-searje beslacht fjouwer lagen:
| Hjoeddeistige nivo | Kontinu | Pyk |
|---|---|---|
| 40A / 60A | 40A / 60A | 60A / 90A |
| 80A / 100A | 80A / 100A | 120A / 150A |
| 150A / 200A | 150A / 200A | 225A / 300A |
| 250A–400A | 250A / 300A / 400A | 375A–600A |
Twa kontrôles spesifisearje it nivo. Earst, kontrolearje de trochgeande wurdearring mei de oanhâldende trekking fan 'e lading, net it maksimum op it nammeplaatje. Twad, kontrolearje de pykkolom mei de piekgebeurtenissen fan 'e applikaasje - motorstarts, omfoarmerpieken - om't it de pykwurdearring is, net de trochgeande, dy't bepaalt oft de BMS der trochhinne rydt. Wêr't de eask fan in pakket mear as 400A trochgeande is, dehege-stroom BMS-linenimt it oer.
Beslút 3 — Kommunikaasje
In pakket dat allinich beskermet is funksjoneel kompleet; in pakket dat rapportearret is te keap mei in bettere marzje. De A-searje wurdt levere mei dûbele UART, RS485 en CAN as standert ynterfaces, plus ynboude Bluetooth foar de DALY-app. Hokker jo applikaasje brûkt hinget ôf fan wat oan 'e oare kant fan' e tried sit: omvormers en laders yn opslach- en mobiliteitssystemen nimme typysk RS485 of CAN, wylst UART meastentiids display-ienheden en hostcontrollers tsjinnet.
De praktyske spesifikaasjefraach is net "hokker bus is it bêste", mar "wat sprekt it ûntfangende apparaat" - en om't alle trije ynterfaces op itselde boerd binne, dekt ien BMS-model klanten op ferskate bussen sûnder in hardwarewiziging.
Beslút 4 - Balâns
Sellen driuwe útinoar oer oplaadsyklusen, en de balansearringsmetoade bepaalt hoefolle drift de BMS kin korrigearje. De A-searje hat standert 100mA passive balansearring - genôch om goed oerienkommende nije sellen yn line te hâlden yn normale tsjinst.
As selkonsistinsje de beheining is - sellen mei grutte kapasiteit mei bredere fersprieding, twadde-libbenssellen, of pakken dy't elke dei djip syklusearje - deT-searje aktive balansearjende BMSferpleatst enerzjy tusken sellen oant 1A mei gebrûk fan bidireksjonele transformatorbalansearring, oer itselde 4–24S-berik, yn stroomlagen fan 40A oant 400A. In 30A-lag mei 0.5A ynduktive aktive balansearring is ek beskikber foar lytse 12V LiFePO4-bouwen. De spesifikaasjelogika is ienfâldich: standert passive balansearring, aktive balansearring as de sellen, net de stroomwurdearring, de beheinde faktor binne.
De fjouwer besluten byinoar sette
In folsleine lithium BMS-spesifikaasje lêst sa: skiekunde en searjetelling (bygelyks 16S LiFePO4), trochgeande stroom mei piekkontrôle (bygelyks 100A trochgeande / 150A piek), fereaske ynterfaces (bygelyks CAN nei de omvormer), en balansearmetoade (passyf foar nije oerienkommende sellen). Mei dy fjouwer parameters fêst selektearret it board himsels - deSmart BMS (A-searje) berikbeslacht it folsleine 4–24S / 40A–400A-berik, en de T-searje beslacht itselde berik mei aktive balansearring.
Faak stelde fragen
Q1Kin ien BMS-model echt 4S oant 24S dekke?
De A-searje omfettet 4–24S oant en mei trije konfiguraasjes yn it searjeberik (foar LiFePO4: 4–8S, 7–17S, en 7–24S). Binnen in konfiguraasje wurdt de searjetelling automatysk detektearre binnen 45 sekonden nei it earste ynskeakeljen - in 13S-pakket en in 16S-pakket brûke itselde board sûnder hânmjittige ynstelling. It foardiel fan 'e ynventaris: trije konfiguraasjes omfetsje pakketspanningen fan 12V-klasse oant en mei 60V-klasse en heger, ynstee fan in apart model per spanning.
Q2Wat is it ferskil tusken passive en aktive lykwicht?
Passive balansearring liedt oerstallige lading ôf fan 'e heechste sellen as waarmte, mei 100mA op 'e A-searje - genôch foar goed oerienkommende nije sellen. Aktyf balansearjen ferpleatst enerzjy fan hegere sellen nei legere sellen, mei maksimaal 1A op 'e T-searje - foar pakketten wêr't de selkonsistinsje rapper ôfwykt as passive korreksje kin hâlde, lykas sellen mei in grutte kapasiteit of sellen fan in twadde libben.
Q3Hoe kin ik kieze tusken de trochgeande en peakstroomwurdearringen?
Spesifisearje de trochgeande wurdearring fan 'e oanhâldende stroomsterkte fan' e lading, en ferifiearje de pykwurdearring tsjin pieken lykas motorstarts. Beide kontrôles moatte slagje: in BMS dy't allinich diminsjonearre is op trochgeande stroom sil loskeppele wurde by pieken; ien dy't allinich diminsjonearre is op pieken bringt ûnnedige kosten mei.
Oer DALY
DALY ûntwerpt en produseart lithiumbatterijbehearsystemen foar pakketfabrikanten, OEM's en yntegrators, mei produkten dy't brûkt wurde yn mear as 130 lannen. Oprjochte yn 2015, leveret DALY pre-sale technyske befêstiging en spesifikaasje-oerienkomststipe foar produksjeprojekten.
In offerte oanfreegje foar jo litiumpakket?
Behannelje de fjouwer besluten yn jo fraach - it technyske team fan DALY antwurdet binnen ien wurkdei mei in technyske befêstiging foar standertkonfiguraasjes.
- Skiekunde en searjetelling (bygelyks, 16S LiFePO4 / 13S NCM)
- Fereaske trochgeande stroom en elke definieare pyklast
- Kommunikaasje-ynterfaces dy't de applikaasje nedich hat (UART / RS485 / CAN)
- Balansearjende foarkar, as selkonsistinsje in bekende beheining is
- Email: dalybms@dalyelec.com
Smart BMS kategoryside: https://www.dalybms.com/smart-bms/
Pleatsingstiid: 16 july 2026
