Eigeners fan elektryske auto's (EV's) wrâldwiid hawwe faak te krijen mei in ferfelend probleem: hommelse storingen, sels as de batterij-yndikator de oerbleaune stroom oanjout. Dit probleem wurdt benammen feroarsake troch tefolle ûntlading fan 'e lithium-ion-batterij, in risiko dat effektyf kin wurde fermindere troch in heechpresterend batterijbehearsysteem (BMS).
Yndustrygegevens litte sjen dat in goed ûntworpen batterijbehearsysteem de libbensdoer fan lithium-ion-batterijen mei maksimaal 30% kin ferlingje en storingen fan elektryske auto's relatearre oan batterijproblemen mei 40% ferminderje kin. Mei de groei fan 'e fraach nei elektryske auto's en enerzjyopslachsystemen wurdt de rol fan BMS hieltyd wichtiger. It soarget net allinich foar batterijfeiligens, mar optimalisearret ek enerzjygebrûk, wêrtroch't de duorsume ûntwikkeling fan 'e wrâldwide nije enerzjysektor befoardere wurdt.
In typysk lithium-ion-batterijpakket bestiet út meardere selstringen, en de konsistinsje fan dizze sellen is krúsjaal foar de algemiene prestaasjes. As yndividuele sellen ferâldere, tefolle ynterne wjerstân ûntwikkelje, of minne ferbiningen hawwe, kin har spanning rapper sakje nei in kritysk nivo (meastal 2,7V) as oaren tidens it ûntladen. Sadree't dit bart, sil de BMS direkt beskerming tsjin tefolle ûntlading aktivearje, wêrtroch't de stroomfoarsjenning útskeakele wurdt om ûnomkearbere selskade te foarkommen - sels as de totale batterijspanning noch heech is.
Foar lange-termyn opslach biedt moderne BMS in skeakel-kontroleare sliepmodus, dy't it enerzjyferbrûk ferminderet nei mar 1% fan normale operaasje. Dizze funksje foarkomt effektyf batterijdegradaasje feroarsake troch ferlies fan stroom by idle, in faak foarkommend probleem dat de libbensdoer fan 'e batterij ferkoartet. Derneist stipet avansearre BMS meardere kontrôlemodi fia hegere kompjûtersoftware, ynklusyf ûntladingskontrôle, lading-ûntladingskontrôle en sliepaktivaasje, wêrtroch in lykwicht ûntstiet tusken real-time monitoring (lykas Bluetooth-ferbining) en opslach mei leech enerzjyferbrûk.
Pleatsingstiid: 18 oktober 2025
