De krêftbatterij wurdt it hert fan in elektryske auto neamd; It merk, materiaal, kapasiteit, feiligensprestaasjes, ensfh. Fan 'e batterij fan in elektryske auto is wichtige "Ofmjittings" en "parameters" foar it mjitten fan in elektryske auto. Op it stuit is de batterijskosten fan in elektryske auto yn 't algemien 30% -40% fan it heule auto, dat kin wurde sein dat ik in Core-accessoire is!
Op it stuit wurde de mainstream-batterijen dy't brûkt wurde yn elektryske auto's op 'e merke wurde yn' t algemien ferdield yn twa soarten: ternêre lithium batterijen en literzer izeren fosfaatbatterijen. Folgjende, lit my de ferskillen en foardielen en neidielen en neidielen fan 'e twa batterijen echt analysearje:
1. Ferskillende materialen:
De reden wêrom't it wurdt neamd "Ternary Lithia" en "Lithium Iron Phosfaat" fral ferwiist nei de gemyske eleminten fan it "positive elektrodemateriaal" fan 'e machtbatterij;
"Ternary Lithium":
It kathrodemateriaal brûkt Lithium Nickel Cobalt Mangantate (LI (Nicomn) O2) Ternary Cathode Materiaal foar litumbatterijen. Dit materiaal kombineart de foardielen fan Lithium Cobalt Oxide, Lithium Nickel Oxide en Lithium Manganate, it foarmjen fan in trije-faze eutektysk systeem fan 'e trije materialen. Fanwegen it ternary synfertysk effekt is de wiidweidige prestaasjes better dan ien kombinaasjeferbining.
"Litium izeren fosfaat":
Ferwiist nei litten-ion-batterijen mei literferboabel izeren fosefaat as it kathode materiaal. De skaaimerken is dat it gjin kostbere metalen eleminten befettet, de rauwe middelpriis is leech, en de boarnen fan fosfor en izer binne yn oerfloed yn 'e ierde, dus sil gjin oanbodproblemen wêze.
gearfetting
Ternary Lithiummaterialen binne amper en steane opkommende mei de rappe ûntwikkeling fan elektryske auto's. Harren prizen binne heech en se binne heul beheind troch streamôfwerts RAW-materialen. Dit is in karakteristyk fan ternary lithium op it stuit;
Lithium izer fosfaat, om't it in legere ferhâlding brûkt fan seldsume / kostbere metalen en is foaral goedkeap en oerfloedich dan batterijke batterijen en is minder beynfloede troch streamôfwerts. Dit is syn karakteristyk.
2. Ferskillende enerzjysjes:
"Ternary Lithuium batterij": Fanwegen it gebrûk fan mear aktive metalen fan mainstream fan mainstream is algemien (140 Wh / kg), dy't leger is as dat fan tern Nickel-ferhâlding hege nikkerferhâlding)-180 WH / KG); Guon gewicht enerzjy-tichtens kinne 180WH-240WH / kg berikke.
"Lithium Iron Fosfaat": De enerzjydichtheid is oer it algemien 90-110 w / kg; Guon ynnovative lithium izeren fosfaatbatterijen, lykas blêdbatterijen, hawwe in enerzjydichtheid fan maksimaal 120W / kg-140w / kg.
gearfetting
It grutste foardiel fan "Ternary Lithium-batterij" oer "literzer izeren fosfaat" is syn hege enerzjy tichtheid en snelle oplaadnelheid.
3. Ferskillende temperatuer oanpassing:
Wjerstân mei leech temperatuer:
Ternary Lithium-batterij: Ternary Lithium-batterij hat poerbêste prestaasje mei leechtemperatuer en kin sawat 70% ~ 80% fan normale batterij kapasiteit ûnderhâlde°C.
Lithium izer Phosfaat: net resistint foar lege temperatueren: as de temperatuer ûnder -10 is°C,
Lithium izeren fosfaat batterijen ferfal hiel rap. Lithium izeren fosfaatbatterijen kinne allinich sawat 50% hâlde oant 60% fan normale batterij kapasiteit op -20°C.
gearfetting
D'r is in grut ferskil yn temperatuer oanpassing tusken "Ternary Lithium batterij" en "litje izeren fosfaat"; "litium izeren fosfaat" is mear resistint foar hege temperatueren; En de leechtemperatuer-resistint "Ternary Lithui-batterij" hat better batterij libben yn noardlike gebieten as winter.
4. Ferskillende libbensspannen:
As de oerbleaune kapasiteit / initial kapasiteit = 80% wurdt brûkt as it test einpunt, test dan:
Lithium Iron Fabosfaat Batterijpakketten hawwe in langere fyts libben dan lead-acid batterijen en ternêre lithium batterijen. It "langste libben" fan ús auto-monteare lieding-acid-batterijen is mar sawat 300 kear; De ternary lithium-batterij kin teoretysk oant 2.000 kear duorje, mar yn eigentlike gebrûk sil de kapasiteit nei sawat 1.000 kear op 60% ferfalje; En it echte libben fan literzer izeren-batterijen is 2000 kear, d'r is op dit stuit noch 95%-kapasiteit, en har konseptuele syklus is mear dan 3000 kear berikt.
gearfetting
Strombatterijen binne it technologyske hichtepunt fan batterijen. Beide soarten literbatterijen binne relatyf duorsum. Teoretysk sprekke, de libbensspan fan in ternêre lithium batterij is 2.000 lading en ûntslach fytsen. Sels as wy it ien kear deis betelje, kin it mear dan 5 jier duorje.
5. PRIJS binne oars:
Sûnt lit-izerbern-fosfaatbatterijen befetsje gjin kostbere metalen materialen, kinne de kosten fan grûnstoffen tige leech wurde fermindere. Ternary Lithium Batterijen Brûk Littië Nikkel Kobalt Manganate as it positive elektroanen materiaal en grafyt as it negative elektrodemateriaal is, sadat de kosten folle djoerder is dan literzer izeren batterijen.
De Ternary Lithium batterij brûkt foaral it ternary-katoen fan "Lithium Nickel Cobalt mangant" as de positive elektroanen alumeare, en mobaansk It "Cobalt Element" yn dizze twa kathode materialen is in kostber metaal. Neffens gegevens fan relevante websides is de húsfeilige referinsjepriis fan Kobaltmetaal 413.000 Yuan / Ton, en mei de fermindering fan materialen opstean. Op it stuit is de kosten fan Ternary Lithia-batterijen 0,85-1 / WH, en it is op it stuit opkommende mei de fraach fan 'e merke; De kosten fan litzen izeren fosfaatbatterijen dy't gjin kostbere metalen-eleminten befetsje is allinich sawat 0,58-0.6 yuan / wh.
gearfetting
Sûnt "litium izeren fosfaat" befettet gjin kostbere metalen, lykas kobalt, de priis is mar 0,5-0.7 kear dat fan ternaryske lithium batterijen; Goedkeap priis is in grut foardiel fan litzen izeren fosfaat.
Gearfetsje
De reden wêrom't Elektryske auto's de lêste jierren hawwe bloeid en de takomstige rjochting fan auto's fertsjinwurdigje, konsuminten in hieltyd bettere ûnderfining te jaan, is foar it grutste part fanwege de oanhâldende ûntwikkeling fan krêftfunksje.
Posttiid: okt-28-2023
