It ferskil tusken enerzjy opslach BMS en macht BMS yn Daly Battery Management System

1. De posysjes fan batterijen en harren behear systemen yn harren respektive systemen binne oars.

Yn deenerzjy opslach systeem, de enerzjyopslachbatterij ynteraktearret allinich mei de enerzjyopslachkonverter by hege spanning. De converter nimt macht fan it AC-net en laadt it batterijpakket 3s 10p 18650, of it batterijpakket leveret macht oan 'e converter, en de elektryske enerzjy giet troch De converter konvertearret AC yn AC en stjoert it nei it AC-grid.

Foar kommunikaasje fan enerzjyopslachsysteem hat it batterijbehearsysteem benammen ynformaasje-ynteraksjerelaasjes mei it ferstjoersysteem fan 'e converter en enerzjyopslachkrêftstasjon. Oan 'e iene kant stjoert it batterijbehearsysteem wichtige statusynformaasje nei de converter om de ynteraksje mei hege spanning te bepalen; oan 'e oare kant stjoert it batterijbehearsysteem de meast wiidweidige monitoaringynformaasje nei de PCS, it skemasysteem fan' e enerzjyopslachstasjon.

De BMS fan elektryske auto's hat in enerzjy-útwikselingsrelaasje mei de elektryske motor en lader by hege spanning; yn termen fan kommunikaasje hat it ynformaasje-útwikseling mei de lader tidens it oplaadproses. Yn it heule oanfraachproses hat it de meast detaillearre kommunikaasje mei de autocontroller. Ynformaasje útwikseling.

640

2. Ferskillende hardware logyske struktueren

De hardware fan enerzjyopslachbehearsystemen nimt oer it algemien in twa-laach of trije-laach model oan, en gruttere systemen hawwe de neiging om in trije-laach managementsysteem te hawwen.

De macht batterij behear systeem hat mar ien laach fan sintralisearre of twa ferspraat systemen, en der is yn prinsipe gjin trije-laach situaasje. Lytse auto's brûke benammen in ienlaach sintralisearre batterijbehearsysteem. Twa-laach ferdield macht batterij behear systeem.

Fanút in funksjoneel perspektyf binne de modules fan 'e earste en twadde laach fan it behearsysteem foar enerzjyopslachbatterijen yn prinsipe lykweardich oan' e earste-laach-oanwinstmodule en de twadde-laach haadkontrôlemodule fan 'e machtbatterij. De tredde laach fan it behearsysteem foar enerzjyopslachbatterijen is op dizze basis in tafoege laach om te gean mei de enoarme skaal fan enerzjyopslachbatterijen.

Om in analogy te brûken dy't net sa passend is. It optimale oantal ûndergeskikten foar in manager is 7. As de ôfdieling fierder útwreidet en d'r binne 49 minsken, dan moatte 7 minsken in teamlieder kieze, en dan in manager beneame om dizze 7 teamlieders te behearjen. Beyond persoanlike mooglikheden, behear is gefoelich foar gaos. Mapping nei it behearsysteem foar enerzjyopslachbatterij, dizze behearmooglikheid is de komputerkrêft fan 'e chip en de kompleksiteit fan it softwareprogramma.

3. Der binne ferskillen yn kommunikaasje protokollen

It behearsysteem foar enerzjyopslachbatterij brûkt yn prinsipe it CAN-protokol foar ynterne kommunikaasje, mar syn kommunikaasje mei de bûtenkant, dy't benammen ferwiist nei it ferstjoersysteem PCS foar enerzjyopslachkraftstasjon, brûkt faak it ynternetprotokolformaat TCP/IP-protokol.

Power-batterijen en de omjouwing foar elektryske auto's wêryn se sitte brûke allegear it CAN-protokol. Se wurde allinich ûnderskieden troch it gebrûk fan ynterne CAN tusken de ynterne komponinten fan it batterijpakket en it gebrûk fan CAN fan 'e auto tusken it batterijpakket en it heule auto.


Post tiid: Nov-16-2023

KONTAKT DALY

  • Adres: No.. 14, Gongye South Road, Songshanhu Science and Technology Industrial Park, Dongguan City, Guangdong Province, Sina.
  • Oantal: +86 13215201813
  • tiid: 7 dagen yn 'e wike fan 00:00 oant 24:00 oere
  • E-post: dalybms@dalyelec.com
Stjoer Email