Ferskate lithiumbatterijen kinne yn searje ferbûn wurde om in batterijpakket te foarmjen, dat macht kin leverje oan ferskate loads en kin ek normaal opladen wurde mei in oerienkommende lader. Lithium-batterijen hawwe gjin batterijbehearsysteem nedich (BMS) te laden en te ûntlêsten. Dus wêrom foegje alle lithiumbatterijen op 'e merke BMS ta? It antwurd is feiligens en langstme.
It batterijbehearsysteem BMS (Battery Management System) wurdt brûkt om it opladen en ûntladen fan oplaadbare batterijen te kontrolearjen en te kontrolearjen. De wichtichste funksje fan in lithium-batterijbehearsysteem (BMS) is om te soargjen dat batterijen binnen feilige bestjoeringsgrinzen bliuwe en direkte aksje nimme as in yndividuele batterij begjint de grinzen te oertsjûgjen. As de BMS detektearret dat de spanning te leech is, sil it de lading losmeitsje, en as de spanning te heech is, sil it de lader loskeppelje. It sil ek kontrolearje dat elke sel yn it pakket op deselde spanning is en elke spanning ferminderje dy't heger is as de oare sellen. Dit soarget derfoar dat de batterij net berikke gefaarlik hege of lege voltages-wat faaks de oarsaak is fan 'e lithiumbatterijbrânen dy't wy yn it nijs sjogge. It kin sels de temperatuer fan 'e batterij kontrolearje en it batterijpakket losmeitsje foardat it te hyt wurdt om fjoer te fangen. Dêrom lit it batterijbehearsysteem BMS de batterij beskermje ynstee fan allinich te fertrouwe op in goede oplader of juste brûkersoperaasje.
Wêrom don't lead-acid batterijen nedich in batterij behear systeem? De gearstalling fan lead-soere batterijen is minder flammable, wêrtroch't se folle minder kâns op fjoer as der in probleem mei opladen of ûntlaad. Mar de wichtichste reden hat te krijen mei hoe't de batterij him gedraacht as it folslein opladen is. Lead-acid batterijen binne ek opboud út sellen ferbûn yn searjes; as ien sel hat wat mear lading as de oare sellen, it sil allinne litte de aktuele pass oant de oare sellen binne folslein opladen, wylst behâld fan in ridlike spanning, ensfh Sellen fange. Op dizze manier "balânsearje" lead-accu's harsels as se opladen.
Lithium batterijen binne oars. De positive elektrodes fan oplaadbere lithiumbatterijen is meast lithium-ion materiaal. It wurkprinsipe bepaalt dat tidens it opladen en ûntladen proses lithiumelektroanen hieltyd wer oan beide kanten fan 'e positive en negative elektroden sille rinne. As de spanning fan in inkele sel is tastien te wêzen heger as 4.25v (útsein foar heechspanningslieding lithium batterijen), de anode microporous struktuer kin ynstoarte, it hurde kristal materiaal kin groeie en feroarsaakje in koartsluting, en dan sil de temperatuer opstean fluch, úteinlik liedend ta in brân. As in lithiumbatterij folslein opladen is, nimt de spanning ynienen op en kin gau gefaarlike nivo's berikke. As de spanning fan in bepaalde sel yn in batterijpakket heger is as dy fan oare sellen, sil dizze sel earst de gefaarlike spanning berikke tidens it oplaadproses. Op dit stuit hat de totale spanning fan it batterijpakket de folsleine wearde noch net berikt, en de lader sil net stopje mei opladen. . Dêrom sille de sellen dy't earst gefaarlike spanningen berikke feiligensrisiko's feroarsaakje. Dêrom is it kontrolearjen en kontrolearjen fan de totale spanning fan it batterijpakket net genôch foar lithium-basearre chemie. De BMS moat de spanning kontrolearje fan elke yndividuele sel dy't it batterijpakket útmakket.
Dêrom, om de feiligens en lange libbensdoer fan lithiumbatterijen te garandearjen, is in kwaliteit en betrouber batterijbehearsysteem BMS yndie nedich.
Post tiid: Oct-25-2023
